闸北区龙门起重设备品质卓越闸北区单梁起重设备通常指单梁桥式起重设备， 单梁起重设备桥架的主梁多使用工字型钢或钢型与钢板的结合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构配件安装而成。

在调查中我们了解到，有些新起重设备由于种种原因未及时安装，在安装前被随处一放了之，也没有采取预防桥架变形的措施；而有的新起重设备在吊装、安装过程中，没有按照桥架重心和受力情况所设计吊装方案，因野蛮吊装而导致桥架变形。起重设备不合理存放、吊装、安装的影响。由于起重设备桥架系长大结构件，弹性较大，不合理的存放，吊装和安装都会导致桥架变形。这也是引起起重设备主梁下挠原因之一。设计和制造工艺的影响，由于我公司起重设备类别多，来源杂，其设计和制造质量也不尽相同。一是由于起重设备设计制造质量达不到标准要求，其主梁刚度没有得到充分保证，在使用时主梁产生下挠；二是由于在制造过程中强制拼装产生的不同方向的拉、压应力和焊接造成的残余内应力，而在使用过程中，这些应力逐步均匀化甚至消失，使主梁产生永久变形，也会导致主梁下挠。

普遍用于等不同场合吊装货物，严禁在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作模式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可按具体情况分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足用户在各种不同需求的情况下进行选择。

闸北区单梁桥式起重设备广泛应用于机械制造厂房、冶金厂房、石油、石化、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等行业的厂房、仓库、料场等。具有外形紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等特性。

如此制动系统就必须可靠地支持额定起重重量的225～625倍，即5~10t。其结果是：1)因衔铁转角增大，电磁铁合闭磁路在空气隙的一段距离增长，磁阻增大，磁通，自感L减小，感抗XL=L减小，线圈通电的起始时，电流猛增，线圈，温度骤升，超过线圈绝缘的运行温度125℃，绝缘性能受损，又由于操作，温度特续保持在125C℃左右。相应地主弹簧就必须，进一步压缩、形变，增大制动力矩，引起制动杆(推杆)行程超过正常可以值(8mm)，电磁铁衔铁的回转角超过额定回转角5。2)电磁铁静铁芯吸力因衔铁圆转角增大而减弱，衔铁转动角加速度减小，衔铁转动过程的时间增加(即衔铁开始转动至吸合时问增加)。在这个过程中，线圈电流强度高度(变数)，温度既高时间又较正常情况长，导致绝缘受损。

闸北区LD型电动单梁起重设备适用于机械加工厂房、仓库等场合作一般装卸和搬运物品的工作。

工作级别：A3－A5 额定起重重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种 跨度：3m--28m 操作模式：地面操作、司机操作室操作

经过对以上几点的分析，我们认为造成桥式起重设备主梁下挠原因主要有以下几点：高温工作环境的影响。从以上分析由此可见，16台主梁下挠起重设备中铸造厂房就占了5台，因而看来高温工作环境对起重设备主梁有较大影响。超负荷和不合理使用的影响。我们在调查中发现，某些厂房部分吊物的单件重量超过了起重设备的额定载荷，导致起重设备长期处于超负荷状态；而有些厂房为赶工期、抢时间，采取歇人不歇机的方法，超工作级别（注2）使用起重设备，使起重设备长期处于疲劳状态。超载、超时和不合理使用起重设备是造成主梁下挠的又一个重要因素。以上两类不科学的应用说明都会使主梁局部应力处于甚至超过屈服极限，因而导致主梁变形下挠。更有甚者，部分作业人员使用起重设备拖拉重物，这是造成主梁下挠的重要因素。

闸北区 LD型电动单梁起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运行的轻小型起重设备（起重重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具有体积小、结构紧凑、轻量化、外形美观、操作、维修都很方便的特点，是厂房、仓库进行材料搬运的理想设备。本产品为通常用途起重设备，多用于机械制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分结合而成，性能可靠，使用利于保养。闸北区龙门起重设备品质卓越

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